Акции Tesla (Акции Тесла - Тикер: TSLA) упал на 8,6% за торговую сессию среды и был на пути к прорыву самого низкого уровня закрытия за последние две недели. Все это произошло на следующий день после долгожданного Дня батареи Tesla. В сентябре акции упали более чем на 20%, но в этом году выросли почти в четыре раза.
День батареи Tesla
Во вторник Tesla обнародовала план развития новых аккумуляторов, которые на 56% дешевле и эффективнее и призваны снизить цены на электромобили. Эти проекты включали изменения в размере, дизайне и проектировании батарей и находятся в стадии разработки на пилотном заводе во Фремонте, Калифорния.
Компания также анонсировала будущий полностью автономный автомобиль за 25.000 XNUMX долларов в течение трех лет и седан Model S с увеличенным запасом хода и более эффективным и быстрым двигателем. «Это работает, но не с высокой отдачей», - сказал на мероприятии генеральный директор Илон Маск, потеряв титул в конце заседания во вторник.
«В целом, аккумуляторный день Tesla был богат перспективой и смелостью, но ему не хватало технических характеристик и краткосрочных результатов», - сказал Тони Сакконаги из Bernstein. Мероприятие «временами казалось более призрачным (даже« призрачным »), чем конкретным, с небольшими подробностями« о местах производства, времени и ключевых технических этапах, достигнутых на данный момент », - сказал он.
Кроме того, усовершенствованная технология аккумуляторов - это лишь небольшая часть пути Tesla к достижению цели продажи автомобиля по цене от 25.000 долларов, сказал Сакконаги. В качестве положительного результата дня можно отметить заявление Маска о том, что он ожидал, что Tesla вырастет на 30-40% в этом году, и что, по его словам, "похоже, что квартал будет хорошим".
Мнения экспертов
Эммануэль Роснер из Deutsche Bank высказался в пользу покупки акций Tesla в качестве инвестиций в будущее, заявив, что Battery Day продемонстрировала «впечатляющую траекторию в области технологий, емкости и стоимости, которая должна помочь ускорить переход мира к электромобили и значительно увеличивают лидерство Tesla ».
В дополнение к усовершенствованиям технологии аккумуляторов и автомобилю Model 2 за 25.000 XNUMX долларов, Tesla также представила планы по созданию аккумуляторных элементов с «огромной» емкостью, которые откроют для Tesla новые рынки в области долгосрочных грузовых перевозок. По словам Роснера, в области накопления энергии и поставки батарей другим производителям.
Адам Джонас из Morgan Stanley отметил, что «слишком рано говорить о том, соизмеримо ли увеличение риска исполнения с потенциальным увеличением выручки, не говоря уже об уже сильно дисконтированной части текущей цены акций».
Гаррет Нельсон из CFRA сказал, что он «впечатлен» планами Tesla, но шумиха, которая привела к этому событию, была такой, что реакция «продавать новости», возможно, была неизбежна. «Если было разочарование, мы думаем, что это был тот факт, что не упоминалась батарея на миллион миль», - сказал он.
